红网长沙7月29日讯（时刻新闻记者 何颖）俗话说十次事故九次快,“速度与激情”的现实版时常在我们身边上映，而超速行驶和移动测速又被很多驾驶员恶意地描绘成了“猫捉老鼠”的游戏。7月28日，益阳交警在红网论坛与网友互动，从五个方面就移动测速这样的一个问题为网友答疑解惑，真正的来和网友说了一场“心里线日，id为“市交警宣教科”的网友在红网论坛益阳版发帖《交警蜀黍为你解惑“移动测速”》，在线为网友答疑解惑，帖子在红网论坛引发了网友的热议，网友们也对移动测速本身合不合法、是不是钓鱼执法、又该怎么样来规范等问题提出了自己的见解，id为“市交警宣教科”的网友一一作答，网友跟帖调侃“交警叔叔在红网论坛和大家说了一场心里线年上半年益宁城际干道共发生交通事故113起

  为什么要治理超速？益阳交警为网友们举出了这些数字，“根据2014年1月至2015年6月发生在省道204线起交通事故及确认的事故责任做综合分析，主要交通违背法律规定的行为80%的事故与车辆超速行驶有关，根据《道路交互与通行事故处理工作规范》，对50台肇事车辆进行了车速鉴定，有40台车有超速违背法律规定的行为；其中，10台超过了限定时速50%以上，25台车超过了限定时速20%以上。益宁城际干道在2013年全年共发生死亡事故6起，死亡9人；停止测速后仅2015年上半年城际干道共发生交通事故113起，死亡15人。”更有的是近几年来，很多公路提质改造后，交警测速也停止了，道路变宽了，车辆行驶速度自然也加快了。结果，交通事故频发。益沅一级公路提质改造后，2014年头九个月，在这条短短的20多公里路段上，共有32条生命丧于车轮下，还有306人受伤致残。

  有不少网友提出：路修的那么宽，行驶的车辆又不多，为什么把车速限得这么低？是不是有点太浪费资源了？其实大家都误解了，限速标准的制定依据不单纯因车道数量及路幅宽度而定，而是根据道路级别、车流量、道路宽度、隔离带情况及实际交通安全状况等条件来具体评定的，其考量的重点是畅通与安全的最大公约数，所以一级公路的限速根据详细情况一般设定为60-100公里/小时。道路交互与通行安全法规规定:高速公路的最高限速为120公里/小时，在没有限速标志的道路上，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。目前，益宁城际干道、益沅一级公路和益桃一级公路的最高限速分别为70公里/小时、70公里/小时和80公里/小时。

  有很多网友质疑移动测速是，是隐蔽执法。关于这点“市交警宣教科”在线回应：根据《道路交互与通行安全法》第114条、公安部《道路交互与通行安全违背法律规定的行为处理程序规定》第15条第1款、第17条、《湖南省道路交互与通行技术监控工作规范》第9条等相关规定，公安交警部门在道路上实施测速有两种方式：即固定式和移动式。固定式交通技术监控设备主要安装在有信号灯控制的交叉路口和公路卡口上；移动式测速又有两种形式，即车载式和便携式。车载式移动测速，即将移动监控设备安放在制式警车上进行测速，而便携式移动电子设备测速，则由交通民警将移动监控设备安放在路边实施移动测速。无论是哪种式样，都不对仪器的外观及颜色有强制性要求。在具体实施测速时，录入测速路段的地点名称和限速值后，将雷达测速仪放置在路边便自动抓拍超速行为。如果是车载式的，只需将车辆停放在不妨碍其他车辆通行的位置即可。只要道路上交通标志齐全有效，而且移动测速设备由交通警察操作，这些都是全部符合公安部《道路交互与通行安全违背法律规定的行为处理程序规定》和《湖南省道路交互与通行技术监控工作规范》要求的，是有法可依、于法有据的。

  网友们反映自己车上安装的GPS等设备的数据会低于测速的测定数据，因而质疑交警部门的数据不合理、不准确，“市交警宣教科”回应请网友们放心，测定的数据是准确并具有法律上的约束力的。“任何一台测速仪每年必须由有资质的部门进行一次检定（益阳交警部门的测速仪是交由湖南省计量检测研究院来检定的）。相反，车主自带的设备测定的数据只对驾驶人起到一定的参考作用，并不具备法律上的约束力。从实际操作来讲，交警部门对采集的数据必须先进行严格的比对和筛选，如果测速时出现两台或两台以上的车辆同时被拍摄，则不采信测定的数据。”

  有网友质疑交警部门实施移动测速中存在利益驱动，益阳交警在帖子中回复称“收支两条线，交警部门根本就无权、也不可能擅自动用一分钱，真正的驱动力恰恰是为了确认和保证人们的生命财产安全！人的生命安全远高于其他交通权利！”

  “统计数据表明：2013年全国共查处超速行驶9000多万起，因超速行驶肇事导致1万多人死亡，超速造成死亡的概率大约是万分之十三；益阳市共查处机动车超速行驶将近40万起，按照发生意外事故百分之一的概率保守估计，一年仅查处超速就可以预防交通事故约4000起，减少人员受伤或死亡数百人，而且由此产生的社会效益是无形的，这个是人们感受不到的。与此同时，我们还应当引起高度注意的是，在这些看似言之有理的话语背后，往往掩盖的正是超速行驶这一本身就值得全社会来谴责的违背法律规定的行为！”

  网友“小群”跟帖称赞:“不讲规矩不成方圆，支持规范测速”、“小人物也疯狂”也说“交宣哥对测速的科普，与网友互动，加深人们对测速的认识，明白治超的必要性。能消解一部分人的误读。不得不服交宣哥这种贴近民众的工作作风。”网友“xtr0000”表示“既然有明确的限制规定，所谓隐蔽执法、猫抓老鼠等等提法就是一种不规范或者说错误的提法。违反了、被抓到了你就认罚，付出该要的成本。”网友“年薪一万多”跟帖“不超速，是为自己和他人的安全，不是为难车主。”

  “市交警宣教科”也在线对网友的支持和理解表示了感谢，他呼吁各位驾驶员“十次事故九次快，超速行驶是已经引发交通事故的罪魁祸首。罚款事小，生命无价！奉劝那些因为超速受到处罚的人们，多想想那些因为交通事故受伤致残、生活不能自理、饱受伤痛磨难的人，多想一想那些因为交通事故瞬间失去父母或者儿女、至亲阴阳相隔、经受生离死别的家庭。真诚地呼唤广大驾驶人朋友，为自己、为了家人、也为了他人，珍爱生命，杜绝交通违法！”