电子提煤单、司机远程预约、30秒过磅、1分钟装车、票据自助打印，无人值守的运煤现场一派井然有序地景象，满载电煤的卡车源源不断通往各地。方寸之间，司机姓名、手机号、身份证号、车牌号、防疫信息码、行程码、48小时核算检验测试证明等信息，利用互联网自动传送到煤矿并完成系统入矿审核。

  如何做好煤炭运销的防疫保供？利用数字化实现矿内无人化操作？本期节目我们邀请到了内蒙古物链易通科技股份有限公司董事长石治国。

  主持人：石总，您好，日前，内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发《内蒙古自治区“十四五”数字化的经济发展规划》，其中提出推进煤炭化工数字化，建设煤炭行业工业互联网等相关联的内容，您对此是如何理解？

  答：煤炭行业数字化、智能化是实现煤炭工业高水平发展的强大动力。工业互联网将会加速推动煤炭行业数字化转型。我认为，煤炭运销数字化彻底打通了煤炭交易、煤炭运输上下游，会让煤炭销售高效化、数据透明化、决策科学化、矿内管理无人化、降低经营成本，进而达到提质增效的根本目标。

  主持人：您刚才提到了，我们要用煤炭运销数字化提升销售效率，降低经营成本，具体这样的平台是怎么来实现煤炭运销数字化？

  答：煤易通产业网络站点平台是由服务于煤矿的发货运销管理平台、服务于电厂、焦化厂、集装站的收货运销管理平台、服务于政府部门的煤炭销售监管平台及部署在华为云上服务于煤炭运销产业链全用户的煤炭运销产业网络站点平台共同构成。

  四套平台的有机结合首先能形成支持明标、暗标、长协保供、现金零售等多种模式的智慧交易买卖平台，解决了传统煤炭交易信息不对称的问题，既能轻松实现旺季时长协保供的需要，也能轻松实现淡季时高效竞价，帮助煤矿将煤卖上好价钱，帮助购煤用户降低综合采购成本。

  其次产业链平台也打通了物流上下游形成了煤炭智慧物流平台。通过产业链平台货主能够尽可能的防止传统纸质单据面对面传递，而是将电子提煤单直接转发到司机的手机上，既提升了效率也降低了成本。

  司机收到电子提煤单后可以远程预约到煤矿拉煤的时间，然后按照预约时间到达指定煤矿即可，无需司机排成长龙堵在煤矿费时费力去装煤，让司机挣钱少受罪。

  司机按照指定时间到达煤矿后，通过矿内的无人值守系统30秒过磅，两分钟装车，极大的提升了装运效率、降低了煤矿的人力及管理成本，也防止了煤矿销售的跑冒滴漏，同时也防止了政府税费的跑冒滴漏；

  通过产业链平台的数字化应用还可以让用户实时了解各矿点的车辆排队情况，实现煤炭运力的智慧调度，让司机哪里需要去哪里，哪里挣钱去哪里。

  产业链平台的数字化还可以让各级用户实时了解交易及拉运状态，买煤、卖煤及账款信息全部数字化实时准确，方便快捷。

  我们也致力于煤管票数字化的建设，实现煤炭运销产业数字化的同时也帮助政府实现时间煤炭运销监管的数字化。

  平台还提供了第三方煤炭交易买卖平台、物流平台的接入功能，可以构建出平台的平台体系，最终实现智慧煤炭运销、智慧物流的一体化。

  主持人：是的，现在各级政府部门对煤炭防疫保供都格外的重视，就像您刚才讲的煤炭运销产业数字化、全流程无人操作、电子提煤单的应用等的应用是如何助力煤炭运销过程的防疫保供的？

  答：大家看来防疫和保供可能是一对矛盾体，防疫一定会影响效率。实则不然，煤易通的产业链平台却起到了防疫保供两不误的作用。

  平台提供了“司乘人员五必查远程上报+远程预约排队+电子提煤单+矿内无人值守”等功能。

  让司机在接收电子提煤单时就主动上报行程码、健康码、核酸证明、体温及疫苗接种情况，不正常的情况无法接单，并汇总到煤矿和上级监管部门。

  矿内无人值守又可以让司机不下车，防止了人员接触也保证了效率，所以说防疫保供两不误。

  主持人：我们大家都知道煤易通运销产业网络站点平台分别于2018年和2019年被国家工信部评定为国家级工业互联网示范平台，同时也是自治区重大专项资金支持项目，您觉得接下来该该平台在煤炭运销行业将会起到怎样的引领作用？未来您对煤炭能源大数据产业有哪些愿景？

  答：煤易通就是要通过数字化平台构建“快捷容易、人人共享的煤炭运销网络站点平台”，实现煤炭运销产业提质增效。

  未来我们将形成煤炭交易、煤炭物流、金融保险服务、汽车后市场服务、行业商城、大数据服务等煤炭运销数字化服务平台。

  帮助用户找到最适合的货源和最优质的渠道，达到双方信息对称，帮助买方更省钱、卖方多卖钱。

  通过科学的算法实现智能化配煤，通过计算煤质、煤价、运距等综合因素帮助买方降低综合成本，让用户省心省力。

  打通产业链、资金链、数据链，与产业链进行数据共享，深层次地融合，高端赋能煤炭运销产业。

  公司会持续加大研发投入力度，持续注入新鲜血液，吸纳高端人才，优化企业管理，提升服务质量，一直更新迭代产品。