近来，国家动力集团天津港务根据自主研制“流程智能化”操控技能的煤炭高效直接装船工艺完结重载作业超4.3万吨，标志着我国专业化煤炭港口码头首个煤炭高效直装工艺正式上线成功。

  据悉，煤炭港口“流程智能化”操控办理体系基本功能包括皮带速度准确检测、煤炭料流准确追寻、皮带秤主动校对、流程途径智能启停、工作任务在线切换等功能，料流追寻方位差错小于10米，分量差错小于5‰，是国内首个能够在线实时智能切换的散料皮带流程操控体系。

  该公司在“流程智能化”操控技能和原设计工艺的基础上交融立异，提出了一种国内首创的煤炭高效直装工艺。该工艺立异交融“多途径在线交融”技能，可完成每小时6000吨的高效直装作业，完成功率最大化。据测算，每直装一列火车，能节省作业能耗1500千瓦时，煤炭在港中转时刻均匀削减97.9%，添加堆存才能4300吨，开释设备修理时刻1.5小时。

  该公司高效直装工艺在国内散料职业初次完成了“翻车机+取料机+装船机+堆料机一体化”的无缝切换高功率作业，每年可提高全流程功率6%以上，为专业化煤炭港口打造高效流程出产形式打通了智能通道，创始了国内散料职业流程智能化操控的先河。