首要，它选用了 VGT 涡轮，经过电控执行器调整叶片作业视点，操控废气流量与流速，然后进步增压功率。比方，这使得发动机在 1000 转时就能打破 320Nm，1500 转时到达 500Nm 的峰值扭矩，低扭表现出色。

  其次，完成了米勒循环技能，经过调整气门正时，让发动机胀大比高于紧缩比，削减泵气丢失。

  在喷油体系方面，选用 350Bar 高压喷发体系与 PFI 歧管喷发体系结合的方式，削减冷启动时的发动机积碳，进步燃油利用率。

  为确保耐久性，搭载了先进散热体系，像进气歧管集成水冷中冷器以及多段可变机油泵等技能，确保了整机的散热和运转耐久性。

  别的，从发动机全体的作业原理来看，是将热能转化为动能，一般为四冲程，包含进气行程、紧缩行程、做功行程、排气行程。

  并且依据气缸摆放方式，可分为 L 型、V 型、W 型、H 型、R 型等。依据缸数，有 3 缸、4 缸、6 缸、8 缸等。依据进气方式，分为天然吸气、涡轮增压、机械增压等多种。

  总归，蜂巢发动机经过多种先进的技能和合理的规划，完成了高效、节能和微弱的动力输出。