随着巴城城市框架的不断拉大，慢慢的变多的建设工程开工，而这些工地每天也会产生很多弃土、弃料等建筑垃圾。记者从市城市管理行政执法局了解到，2018年，仅巴城主城区产生的建筑垃圾就达约400万方。而据记者了解，这些建筑垃圾也变废为宝，得到了科学地利用。

  5月15日上午，在巴城回风一楼盘建设工地，一辆辆渣土车载着建筑废弃渣土从工地里驶出。据工地项目负责的人介绍，近段时间，该工地每天会开挖出上百方的建筑渣土。

  这些开挖出来的渣土被运到了哪里？是如何处置的？记者登上了一辆渣土车，一同前往运输目的地。

  沿着巴恩快速通道行驶约40分钟后，渣土车驶入了恩阳城区一建筑工地。登记确认后，渣土车驾驶员将这一车30吨的建筑废弃渣土倾倒在该工地上。随后，一台挖掘机将刚运来的渣土推入工地一处地势低洼处。“我们这里在修建商品房，由于建修的地块不平整，一些低洼的地方需要回填，而回填则需要大量的渣土。”据该工地一位负责的人介绍，建筑废弃渣土对其他一些工地来说可能是“垃圾”，但对他们的工地而言却是“宝贝”。

  记者从市城市管理行政执法局了解到，2018年，巴城主城区共产生了共计约400万方建筑废弃渣土。

  在建筑垃圾的处置上，我市的做法并非简单的“一倒了之”，而是对建筑垃圾进行科学地利用。“一是用于建设工地回填用土；二是用于绿化用土；三是用于砖厂制砖；四是用于土地整理项目用土；五是用于道路工程打底渣土。”据市城市管理行政执法局车管大队大队长肖飞介绍，目前巴城14个在建工地的建筑废弃渣土大多数都能获得科学利用。

  为进一步规范城市建筑垃圾处置管理，切实维护城市市容市貌和环境卫生，从2014年起，我市便已出台了《巴中市城区建筑垃圾处置管理暂行办法》（以下简称《办法》）。《办法》中精确指出：建筑垃圾处置应当遵循减量化、无害化、资源化的原则。鼓励建筑垃圾的减排，提倡采用新技术、新工艺、新材料、新设备对建筑垃圾进行综合利用。

  为了规范渣土车运输、倾倒行为，《办法》中明确要求：将建筑垃圾运送至核定的消纳场地。建筑垃圾运输处置公司应当配置作业现场建筑垃圾处置管理员，监督运输车辆密闭启运。应当加强对从业人员职业道德教育和业务培训，建立健全各项管理制度和管理台账，定期向有关部门上报数据信息。任何单位和个人禁止随意倾倒、抛撒或堆放建筑垃圾。

  据肖飞介绍，为了监管渣土车运输、倾倒建筑废弃渣土行为，目前巴城已有180余辆渣土车安装了GPS定位，主管部门在后台就能对这些渣土车的运输、倾倒进行相对有效监管。

  而据记者了解，针对建筑垃圾违规运输、倾倒行为，主管部门也将进行严肃查处，“去年全年主城区查处54件违规渣运行为，目前，渣运行为能获得有效监管。”肖飞和记者说。