在陕汽重卡扩能项目现场，一台HD渠道X6000类型的重型货车，正在经过总长26米的轿车总装置线轮胎自动化装置拧紧无人工作站（两个工位）。经过8台机器人联动作业，约10分钟，一台重卡便完结了轮胎自动化装置、定扭拧紧、标识字喷涂等装置项目。

  “本来咱们的均匀节拍是每工位6分钟，一条出产线辆，而现在经过从物流分装、输送到装置终端的全自动化，完结了4.8分钟每工位节拍，每天的出产能力提高至200辆（依照16小时每日工时核算）。”陕汽集团项目开展部项目经理刘贵军向记者具体的介绍这条全线自主研制的新出产线。

  刘贵军介绍，本来商用车的轮胎装置非常消耗人力，经过该条全自动化出产线扩能提高，这一进程省去了50人劳动。值得一提的是，这条出产线由陕汽全线月正式投产，完结了数字化集成，少人、无人以及出产速度的提高，极大降低了人员劳动强度。

  近年来，陕汽以“新模式、新业态、新技术、新产品”为引领，将陕汽重卡扩能项目作为推进“两链”交融重要战略支撑点，做大商用车，做精专用车，做强零部件，培养新的增长点，完结高水平质量的开展，以“新动能”推进陕汽整车板块晋级。

  记者了解到，陕汽重卡扩能项目坐落泾渭新城，总投资50亿元，占地983亩，首要建造总装联合厂房、车架联合厂房、调试检测车间及研制中心，新建冲压、焊装、喷涂、总装等出产线亿元，建造车架、总装（一线）、研制试验室及共用配套设备等，二期建造总装（二线）、车身涂装、焊装及冲压等。项目于2020年7月开工，2021年5月开端设备装置调试，2022年4月22日，总装车间完结首辆重卡出产下线。

  “项目悉数建成后将集成陕汽研制中心、试验中心、智能制作中心‘三个中心’及冲压、焊装、喷涂、总装‘四大工艺’为一体的自主可控的制作基地，将具有年产20万辆重型车架总成、10万辆驾驶室总成及10万辆重卡底盘装置出产能力。”刘贵军表明，作为陕西省重卡工业链主企业，陕汽集团活跃做出呼应陕西省“300万辆轿车工程”、推进轿车工业集群化开展的召唤，将以勇立潮头，争当年代弄潮儿的志趣和气势，与工业链成员一起构建共生共赢的全新商用车工业生态圈，为全省、全市开展做出更大奉献，向世界一流企业的方针阔步前行。